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被大陸航空界稱為「大飛機三劍客」的水陸兩棲飛機「AG600」（又名蛟龍-600）、國產客機「C919」、大型運輸機「運-20」，前兩者近期將有望首飛。中國航空工業集團公司（中航工業）發布消息稱，4月29日，AG600在珠海完成首次地面滑行試驗，這款大陸自主研製的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，透過滑行試驗替首飛奠定堅實基礎。

一對一英文家教課程龍潭環球網2日報導，4月29日，AG600首飛機組按任務進行了滑行，並完成180度轉彎。報導稱，此次滑行試驗，驗證了飛機保持直線滑行英語家教會不會很貴龜山專業全民英檢補習班能力、糾偏能力、剎車系統功能、前輪轉彎系統功能，機組人員稱，飛機動力強勁、轉彎靈活、剎車靈敏、滑行狀態良好，各系統工作正常，AG600首次滑行圓滿成功。AG600下半年水上首飛

環球時報引述消息人士稱，AG600首次滑行非常順利，至於何時首飛，將取決於後續的滑行與測試的進展，但依一般規律來看，「離首飛應該已經不遠了」，AG600上半年將完成陸上首飛，下半年將完成水上首飛。AG600是大陸自主研製的大型特種用途飛機，也是目前研發中世界最大的水陸兩棲飛機，可處理森林滅火和水上救援，還能改裝並應用在海洋環境監測和保護等用途；它的最大起飛重量53.5噸，飛機可在20秒內一次汲水12噸；最大航程逾4000公里。除了能在水面低空搜索，還能在複雜的氣象條件下降落於海面救援。AG600在進行森林防火任務時，一次最多可汲水12噸，這樣的鶯歌專業成人美語家教推薦能力，可對一個標準足球場大小的火場進行定點撲滅；執行海上救援任務時，AG600一次可救護50名遇險者，對在海上遭遇突發情況的遇險者來說，能形成及時、有效的救援力量。C919計畫上旬擇機首飛在C919部分，上海機場集團官微日前消息稱，C919已完成首飛前相關準備，計畫5月上旬擇機首飛。C919先前已完成地面測試，若首飛等環節進展順利，有望在2018年進入後續的生產和交付階段，路透上月底報導，這款陸製客機有可能打破波音、空巴兩強的壟斷地位，北京準備在未來20年內，在彰化雅思IELTS補習班推薦估達2兆美元的全球飛機市場中，獲一席之地。至於「運-20」，新浪軍事2日分析，大型運輸機不僅在救災時擁有時間優勢，在對外軍事行動中，也能成為快速反應部隊的最佳輸送工具，一旦運-20大量服役，將超越俄羅斯成為世界第二大空運力量。(旺報)